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Irapuato, Gto.(08/10/2025).-La directora del Centro Guanajuato de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Irma Leticia González, rechazó hoy que la inviabilidad de la propuesta hecha por el gobierno municipal de Irapuato para que la terminal del tren de pasajeros quedara ubicada cerca del Inforum, tenga relación con diferencias político-partidistas.
Se trata, explicó la funcionaria federal, de que “los trazos se hacen en base a estudios, y los estudios implica también el derecho de vía, de ver dónde ir es factible que pase, dónde hay la menor cantidad de afectaciones, y también en qué condiciones se encuentran los terrenos, yo creo que fue algo de eso, se ven todas las posibilidades, si bien la alcaldesa Lorena Alfaro proponía que fuera el Inforum, se le atendió de manera individual para ver si era factible que por allí estuviera la terminal, porque Irapuato va a tener una terminal por el tamaño de la población, por el número de habitantes, pero finalmente vieron que allí no es factible”.
Y aunque la construcción del tendido ferroviario para el tren de pasajeros en el tramo Apaseo El Grande-Irapuato ya fue asignada al consorcio portugués Mota-Eng, por con un monto de 7,632 millones de pesos, bajo un esquema de precio alzado, con fecha de terminación en febrero del 2028, aún no se determina el sitio en que será construida la terminal en Irapuato.
La empresa, explicó Irma Leticia González. también fue la encargada de la construcción del Tren Maya y cuenta con una vasta experiencia en el ramo.
A pregunta expresa sobre si hay posibilidad de que se utilice la antigua estación del tren como la nueva terminal, la funcionaria dejó en claro que no ha sido considerada y que atendiendo las recomendaciones de la Presidenta de la República se buscará que la estación sea de fácil acceso a la mayor parte de la población , “aunque tampoco pasará por el centro de la ciudad, como se ha llegado a comentar”.
